Her kan de smarte spare mye pengerEr du uheldig og får en skade på bilen, oppsøker nok mange av oss merkeverkstedet, eventuelt et annet bilverksted.Men det behøver slett ikke være den beste løsningen, og langt fra den rimeligste. Nei, når en del på bilen må skiftes, er det mye penger å spare ved å velge brukte deler. Les mer... TV.no Broom |
Database med 850 000 deler på lagerBrukte bildeler harblitt big business Det kan være mange tusenlapper å spare for den som velger brukte bildeler i stedet for nye når bilen har fått en skade eller en komponent er blitt ødelagt. - Dette har blitt god og stadig bedre forretning for medlemsbedriftene i Norges Biloppsamleres Dataforening (NBDF), bekrefter Geir Myren, leder av NBDF. De 29 bedriftene som er aktive i NBDF har sin egen database der alle slags deler er søkbare. Denne databasen omfatter for tiden nærmere 850 000 bildeler, både mekaniske deler, karosseri og interiør. - Som en tommelfingerregel kan vi si at en brukt del generelt koster rundt en tredjedel av tilsvarende ny del, sier han. - I mange tilfeller kan besparelsen bli langt større, for eksempel når vi snakker om komponenter som girkasser eller motorer, legger Myren til. Vokser raskt Han kan fortelle at bare i løpet av det siste året har antall deler i NBDFs database økt med ca. 200 000 stk. Medlemsbedriftene i Norges Biloppsamleres Forening praktiserer gjenbruk i ordets rette forstand, til beste for miljø og samfunn. Bedriftene har gjennom lang tid utviklet bildemontering med kvalitetskontroll. - Dette har stilt stigende krav til kompetanse, og eksempelvis hos oss har tre av seks mekanikere fagbrev. Dette er veldig viktig for å sikre fullgod kvalitetskontroll på det som skal ut til kunder. Her i Møre Bruktbildeler praktiserer vi 3 måneder havarigaranti og 14 dagers bytterett på delene vi selger, forteller Geir Myren. Gjenbruk sparer miljø og penger - Gjenbruk er en verdidebatt omkring det samfunnet vi lever i, og gjenbruk av bildeler burde være like naturlig som å pante flasker. Dette kan spare miljøet og samfunnet for store kostnader. Bare produksjon av en ny baklykt koster samfunnet tre ganger så mye som hva en brukt baklykt koster fra oss. Har du en kostbar bil og automatgirkassen ryker, kan prisforskjellen mellom en kvalitetssjekket brukt girkasse fra oss, og en fabrikkny fra forhandler, være flere titusener av kroner, legger Geir Myren til. Viktig forretningsområde Nå er håpet at bruk av brukte bildeler skal bli langt mer akseptert: - Vi sliter fortsatt litt med gamle fordommer og myter, men det er et stort skritt i riktig retning at forsikringsselskaper nå i stigende grad begynner å kreve at det benyttes brukte deler der dette er mulig, sier han. - Hvor viktig er omsetningen av brukte deler for medlemsbedriftene? - Jeg kan bekrefte at dette er en raskt voksende business, som er avgjørende viktig. Alle disse bedriftene var opprinnelig tradisjonelle bilopphuggerier. Men tiden har gått, og nye muligheter har åpnet seg. For eksempel plukker medlemsbedriftene ned også nyere kollisjonsskadde biler – helt opp til 2017-modeller - som kjøpes fra forsikringsselskapene. I tillegg kommer det som kommer inn av pantebiler. I sum gir dette et veldig stort spenn av brukte deler, som i gitte tilfeller er tilnærmet ubrukte. For oss i Møre Bruktbildeler, eksempelvis, kan det kort beskrives slik http://www.mynewsdesk.com/no/williksen-forlag/pressreleases/850-000-deler-aa-velge-blant-mye-aa-spare-paa-brukte-bildeler-2244245 |